DIESEL
W samochodach z silnikami Diesla wyposażonymi w filtr cząstek stałych często dochodzi do jego napełniania się. W szczególności kiedy użytkowane są na krótkich odcinkach, filtr nie zawsze ma szansę na odpowiednie rozgrzanie się, tak aby spalić zgromadzone cząstki sadzy.
Przy znacznym napełnieniu filtra , sterownik silnika powinien zainicjować proces regeneracji. Cząstki sadzy spalane są w wysokiej temperaturze. Aby rozgrzać filtr cząstek stałych do wymaganej temperatury wtryskiwana jest większa dawka paliwa, co podnosi temperaturę w układzie wydechowym.
Niestety, nie w każdych warunkach możliwe jest uruchomienie automatycznej regeneracji. Wtedy właśnie cząstek stałych w filtrze przybywa i dochodzi do jego zapchania. Alternatywą dla wymiany zapchanego filtra jest jego czyszczenie lub regeneracja.
W każdej z tych sytuacji służymy pomocą.
![obrotomierz kontrolki](https://giejbo.pl/wp-content/uploads/2018/11/obrotomierz-kontrolki-272x182.jpg)
![hamulec ręczny postojowy światla pozycyjne światła automatyczne](https://giejbo.pl/wp-content/uploads/2018/11/kk1-272x182.jpg)